Nu är vi kompisar igen. Jag och min suzuki.

Efter att tvingats riva bort toppen pga en ovanligt klantig ventiljustering så var det tveksamt om vi skulle komma till start till vår första träning för året. På Torsdag en 30:e skulle det köras. Men när jag skulle lasta hojen så provkörde jag den på söndagen innan. Den kändes trött och "tickade". Helvete tänkte jag. Nu har jag krökt ventilerna. Jag slet lös toppen och lämnade in den till Alviks MC. De kollade på den och den var i toppskick. Dock så behövdes en ny topplockspackning. Den beställdes men skulle inte komma för än på onsdag. Och jag som var på tjänsteresa och kom hem sent. Jag han precis in och hämta ut packningen innan butiken stängde. Sedan var det bara bege sig till garaget och 02:10 på Torsdag morgon satt allt på plats. Jag startade hojen och provkörde på gatan. Den "tickade" fortfarande och gick lika dåligt. Visseligen testade jag den med kalla däck på kall väg mitt i natten iförd t-shirt och ingen hjälm. Den lyfte på framhjulet lite lätt på ettan. Men sen var den död tyckte jag. Besviken som få lastade jag hojen i bilen. Planen var att testa den på bana. 02:30 var jag hemma och somnade inte för än 03:00.


06:30 ringer klocka och jag är riktigt trött. Tar med det nödvändigaste och åker iväg. Väl på banan fixar jag lite med hojen och byter däck. Snackar bort en del tid och missar första passet. När jag står och grejar lite med bakdäcket så hör jag ett skrap och Thomas som står framför mig springer rakt emot mig och sedan förbi. Jag vänder mig om. Det är en som vurpat i depån och han ligger och glider efter sin hoj som går i en cirkel. Och dom åker rakt in i min hoj som jag inte hinner få tag i. Där ligger min suzuki. Årets första krash innan jag ens hunit ta på min skinstället. Tursamt så blev det inga skador på den. Dags för pass 2 i racegruppen och jag gör mig redo. Sätter mig på hojen och rullar ur depån. Åker ut på första rakan och och drar på lite på 1:an den känns inte så vidare vass. Framdäcket hoppar till lite. Skickar i 2:an viker in i första böj. Väl ut ger jag gas och det är nu det händer. Den oändliga kraften är tillbaka. Framhjulet hänger högt och långt i luften och lika så mitt flin. Vi är back on track så att säja. Ja, bokstavligt talat till och med.

Sommaren är här och jag och min suzuki är kompisar igen.


Klicka här: Filmsnutt från dag 2